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    行业新闻

    使湖南高铁网络形成“金三角”闭环

      “怀邵衡铁路于12月26日正式通车,高铁来到我故乡啦!”日前,洞口国民通过不同道路传递着这一喜讯,市民们纷纷来到洞口火车站先睹为快。而一直埋头奋战在站前的国网洞口供电公司施工人员,却无暇顾及眼前美景。他们要抢在高铁正式开通前,为近10台路灯箱变送电,用近万盏路灯点亮人们在夜晚往返火车站的旅途。

      怀邵衡铁路从洞口县穿境而过,途经7个乡镇,全长39.7公里。自2014年10月开工建设以来,国网洞口供电公司秉承“开辟绿色通道,服务重点工程”的理念,竭诚高效地为沿线施工单位供给优质可靠的电能,有力保障了铁路工程建设按照预定的时间节点稳步推动,直至开通营运。

      线路傍山走,不把眉头皱

      2014年10月,承担洞口境内高铁施工的3个项目分部同时开工,全线有近30个工地,需要在2个月内架设高压线路累计约20公里,安装100余台变压器供给铁路施工用电。时间紧、任务重、人员少、抵触多,国网洞口供电公司施展“攻坚克难、敢打硬仗”的电力铁军作风,停下所有的业扩工程及技改等施工,把所有的技巧与施工力量,都调往铁路工地。

      国网洞口供电公司营销部副主任张勇等一帮人,这个10月硬是跑断了腿,拱桥铺、岩鹰鞍、腊树脚等各个偏辟的用点地点,都得翻山越岭去现场勘查,方案线路走向、断定供电方法、划清产权分界……1个多月时间下来,磨烂了好几双鞋子,脚板也起泡成茧了。看到项目经理们在停下柴油发电机后舒心的笑容,他们认为再苦再累也值得。

      用电遇艰苦,技巧来指南

      “苍稼岭隧道供电中断,恳求尽快安排技巧人员前来查找原因。”2017年3月,江口供电所副所长周春芝接到来自中铁20局项目部张总的求助电话,立即停下手中的工作,调兵遣将驱车赶往现场。为保障这座全长8010米的隧道施工用电,周春芝一帮人费了不少血汗。频繁的来往,让施工单位与供电部门结下了深厚的友谊。

      通过排查,技巧人员创造隧道内一根600多米长的高压电缆已经受挤压损坏。“怀邵衡全线5座高风险隧道,我们的进度已经排在最后,不能再拖延工期了!”看到张总的满脸愁容,周春芝主动从邻县调来维修材料,组织专业人员在损坏处制作电缆中间接头。这次故障底本需要2天时间才干恢复供电,硬是被周春芝他们压缩到5个小时。张总像玩了一回过山车似的破涕为笑,倒是周春芝一行从隧道内走出来时,满脸粉尘像煤炭工人一样。

      高铁跑得快,全靠电能带

      怀邵衡铁路全长318公里,属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,客运时速200公里,将连接京广与沪昆两条高铁,使湖南高铁网络形成“金三角”闭环。全线共设8座110KV牵引变电站,地处洞口县雪峰街道大田村的庄上变电站就是其中之一,装有2台5万千伏安主变,由江潭变110KV江庄线与竹市变110KV竹庄线供给双回路电源,确保铁路营运时电能动力的可靠供给。

      针对怀邵衡铁路洞口客运站与江口货运站的电源供给,国网洞口供电公司多次组织运检部、营销部、调控中心等相干部门,进行现场服务,联合施工条件、建设工期等因素,发电车出租,不断优化方案、简化流程,分辨从竹市变10KV竹铁线与花古变10KV花鱼线为洞口客运站引入专线及备用电源,从江口变10KV江角线为江口货运站引入电源。与洞口客运站配套的城东大道、站前大道路灯照明电力供给,也已经接入老马山变的10KV老岩线。这一条条线路的接通,凝聚了电力人的不少汗水与血汗。

      怀邵衡铁路,这条承载着几代人理想与盼望的铁路,就要开通运营了。“2个小时到长沙,4个小时到广州”,对于80多万洞口国民来说,他们与省城、与北上广一线城市更近了,各种人流、物流、信息流更便捷了,致富奔小康的道路更宽广了。对于600多洞口电力人来说,“国民电业为国民”的宗旨永不褪色,他们践行“你用电、我居心”的服务与奉献没有尽头。

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